D挡也分数个挡位

记者知道过不少开自动挡轿车的朋友，当中不少人都简单地觉得开自动挡轿车时，挂D挡前进，挂R挡倒车，挂P挡停车，没什么大不了的！可假如真的这样简单，那自动挡轿车的其他行驶挡位诸如D1、D2及D3挡都应取消了才对。觉得自动挡就是“全自动”，是不少用户特别是女用户所共有些一个错误认知。其实，在开自动挡轿车过程中，尤其是在上山、爬坡的时候，驾驶者应该舍弃一“D”到底的习惯。特别是汽车在爬陡坡时，仅仅用D挡，驾驶者会明显感觉汽车比较“肉”。这时可以退后一挡，使用爬坡挡(低挡)爬坡，汽车不只跑起来会很有力，而且会愈加轻快。假如一味地坚持用D挡行驶，会致使引擎“拖拉”得更厉害，增加损毁的可能性，而且油耗也会加强，发动机积炭还会增加。

另外，在下坡的时候，挂D挡连同一直用踩制动的方法下坡，会增加制动器的磨损，长期用刹车，会使制动系统过热，从而导致刹车成效衰退，影响安全。这时就能使用制动器和低挡交叉用，降低制动器的磨损。汽车在市区拥挤路面行驶时，可将挡位放在2挡或3挡，如此可使加速更快，且防止积炭的产生；当行车速度超越60km/h将来，用D挡行驶，不但省油，也不会损害加速性。

1分钟内停车不需要挂N挡

在自动挡轿车中，N挡是空挡的标识。因此，不少驾驶者都习惯于在停车时将挡位挂在N挡。“其实，这种习惯更不是完全正确的。”有着十多年驾驶经验的孙先生告诉记者，“若是短中止车，譬如说遇见红灯或走走停停的塞车状况时，只须停下来的时间低于1分钟，就没必要挂N挡，如果停车时间超越3分钟，就挂在P挡上，省油又环保。而停车时间在1分钟至3分钟内的状况，将挡位挂在N挡上，如此既能降低油耗又能防止变速箱油过热，从而保护变速箱。所以，不必遇见停车就挂N挡，频繁用N挡反而会缩短自动齿轮箱的寿命。”

行车中误挂N挡莫心慌

在行驶过程当中，假如不慎将变速杆拨到了N挡上，你大可不必惊慌失措。假如遇见这样的情况，只须松开油门，等到发动机转速降到怠速后，再换入D挡就好了。如遇见汽车问题，需要其他汽车牵引时，行驶速度不要超越50公里/小时，牵引距离也不要超越50公里，不然比较容易损毁变速箱。另外，切记不可以倒车牵引，如此做会损毁变速箱内部的一些齿轮架构。